Ryðfrítt stál flans 150LBS kúluventil fyrir lághitanotkun (BV-40-6SL)
Fljótleg smáatriði:Ryðfrítt stál flans 150LBS kúluventill til notkunar við lágan hita
√ 15+ ára reynsla í flæðistýringarventil
Hönnunarstaðall: ANSI B16.34 API600
Efni líkamans: ryðfríu stáli CF3M
Nafnþvermál: DN150
Þrýstingur: PN40
Endatenging: Flansenda EN1092-1
Innsigli: Metal to Metal
Augliti til auglitis: ANSI B16.10
Notkunarmáti: ISO5211 útibú fyrir pneumatic actuator
Próf og skoðun: API 598.
Lághitapróf sem JB/T7749
Helstu upplýsingar / eiginleikar
kísilsól nákvæmnissteypa
Full hola eða minni hola;
Lítil losun pökkun;
andstæðingur-truflanir og andstæðingur-blowout stilkur hönnun;
Vöruúrval:
Valfrjáls smíði: 3 stk, 1 stk, 2 stk líkami.
Full bora/minnka borun
Floating Ball Design eða Trunnion Mounted Ball.
Valfrjálsir endar: flans RTJ RF FF, NPT, BSP.
Valfrjálst innsigli: PTFE, RPTF, TEFLON, Metal Seated
Í boði yfirbyggingarefni: LCC/LCB/LC1/LC2/LCF3/CF8/CF3M/CF8M
Laus kúla: SS304, SS316, solid gerð
Þrýstisvið: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Stærðarsvið: 2”-48” DN50-DN1200mm
Valfrjáls aðgerð; ISO5211 PAD+ pneumatic stýrir / rafeindabúnaður Stýribúnaður /Gírkassi + hjól
Frammistaða:
1. Í lokuðu stöðunni er boltanum þrýst á ventlasæti með vélrænni þrýstingi ventilstilsins.
2. Þegar lokinn er opnaður hreyfist ventilstilkurinn afturábak og hyrnt planið neðst gerir það að verkum að boltinn losnar úr ventlasæti.
3. Stöngullinn heldur áfram að lyftast og hefur samskipti við stýripinnann í spíralróf stilksins til að láta boltann byrja að snúast án núnings.
4. Fram að fullu opinni stöðu er ventlastokkurinn hækkaður í takmörkunarstöðu og boltinn snýst í alveg opna stöðu.
5. Þegar það er lokað skaltu snúa handhjólinu réttsælis, ventilstilkurinn byrjar að lækka og boltinn fer úr ventilsæti og byrjar að snúast.
6. Haltu áfram að snúa handhjólinu, ventilstilkurinn er háður stýripinnanum sem er innbyggður í spíralrópið á því, þannig að ventilstilkurinn og boltinn snúist 90 ° á sama tíma.
7. Þegar það er um það bil að loka hefur kúlan snúist 90° án þess að snerta ventlasæti.
8. Í síðustu snúningum handhjólsins fleygir hornplanið neðst á ventulstönginni boltann vélrænt og þrýstir henni þétt að ventlasæti til að ná fullkominni innsigli.
Umsókn:
Fljótandi frystiefni eins og etýlen, fljótandi súrefni, fljótandi vetni, fljótandi jarðgas, fljótandi jarðolíuafurðir osfrv.
Valfrjáls smíði: 3 stk, 1 stk, 2 stk líkami.
Full bora/minnka borun
Floating Ball Design eða Trunnion Mounted Ball.
Valfrjálsir endar: flans RTJ RF FF, NPT, BSP.
Valfrjálst innsigli: PTFE, RPTF, TEFLON, Metal Seated
Í boði yfirbyggingarefni: LCC/LCB/LC1/LC2/LCF3/CF8/CF3M/CF8M
Laus kúla: SS304, SS316, solid gerð
Þrýstisvið: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Stærðarsvið: 2”-48” DN50-DN1200mm
Valfrjáls aðgerð; ISO5211 PAD+ pneumatic stýrir / rafeindabúnaður Stýribúnaður /Gírkassi + hjól
1. Í lokuðu stöðunni er boltanum þrýst á ventlasæti með vélrænni þrýstingi ventilstilsins.
2. Þegar lokinn er opnaður hreyfist ventilstilkurinn afturábak og hyrnt planið neðst gerir það að verkum að boltinn losnar úr ventlasæti.
3. Stöngullinn heldur áfram að lyftast og hefur samskipti við stýripinnann í spíralróf stilksins til að láta boltann byrja að snúast án núnings.
4. Fram að fullu opinni stöðu er ventlastokkurinn hækkaður í takmörkunarstöðu og boltinn snýst í alveg opna stöðu.
5. Þegar það er lokað skaltu snúa handhjólinu réttsælis, ventilstilkurinn byrjar að lækka og boltinn fer úr ventilsæti og byrjar að snúast.
6. Haltu áfram að snúa handhjólinu, ventilstilkurinn er háður stýripinnanum sem er innbyggður í spíralrópið á því, þannig að ventilstilkurinn og boltinn snúist 90 ° á sama tíma.
7. Þegar það er um það bil að loka hefur kúlan snúist 90° án þess að snerta ventlasæti.
8. Í síðustu snúningum handhjólsins fleygir hornplanið neðst á ventulstönginni boltann vélrænt og þrýstir henni þétt að ventlasæti til að ná fullkominni innsigli.
Fljótandi frystiefni eins og etýlen, fljótandi súrefni, fljótandi vetni, fljótandi jarðgas, fljótandi jarðolíuafurðir osfrv.
